【台灣動物緊急救援小組網路編輯組／綜合報導】
航空史上頭一遭、華航班機為了台灣十四隻傷殘流浪犬延遲五十七分鐘起飛！台灣動物緊急救援小組在農曆年前展開最後一次跨海認養任務，護送十四隻傷殘犬到美國新家，過程中搭載這十四隻狗貴客的的中華航空班機起飛前為了再次確認裝載狗兒航空運輸籠的貨艙空調系統正常運作，不惜讓班機延遲五十七分鐘才推離空橋起飛離場，不但是台灣航空史上頭一遭，更被台灣動物緊急救援小組稱讚是寫下台灣動保史新頁。
（此行十四隻赴美犬隻背景請按此）
護犬大使臨時因病取消行程 陳俊龍最後一刻接下任務
擔任台灣動物緊急救援小組「護犬大使」的陳俊龍從美國寄來電子郵件及照片，表示護犬任務成功、十四隻狗兒平安抵達；台灣動物緊急救援小組跨海認養部門表示，原本這十四隻狗預訂搭乘二月六日的班機赴美，但當天的護犬大使臨時因病取消行程，所有志工緊急聯絡陳俊龍在最後一刻接下關鍵任務。
台灣動物緊急救援小組志工表示，陳先生自己在今年元月初報名護犬任務，搭乘華航二月八日的華航班機飛往洛杉磯，因為是他第一次接下押機任務，所以得知將有十四隻狗寶貝同行時，內心既興奮又緊張。
起飛前貨艙空調系統出狀況 華航保護狗貴客延遲離場
這次的跨海認養任務過程中發生意外插曲，當班機原本要推離空橋時，因為地勤人員懷疑供應貨艙冷氣的空調系統有問題，又因為這次貨艙中除了行李貨物外又多了十四隻「狗貴客」，華航人員格外仔細謹慎，多次要求地面人員檢修確認沒問題後才放行，最後起飛時間大約延遲了五十七分鐘才離場；護犬大使陳俊龍說：一路上他都很擔心會不會沒有修好讓狗狗冷死，好在抵達後每隻狗兒都很有活力，讓他終於放心。
台灣動物緊急救援小組表示，二月八日上午也同步接獲美方動保團體通知，十四隻狗兒飛抵洛城國際機場時都非常健康平安；台灣動物緊急救援小組除了感謝華航的仔細與用心外，所有志工對於華航尊重流浪動物、視狗命如人命的態度都非常感動，誇讚華航寫下台灣動保史嶄新一頁。
救援小組四年護送逾千隻貓狗赴美 華航優待百萬運費
台灣動物緊急救援小組跨海認養部門表示，動物救援小組自二千零五年年開始與美方動保團體合作進行台灣傷殘犬跨海認養作業，至今已為超過一千一百隻貓狗在美國找到新家，其中約有八成以上是由華航載送，前後優待貓狗空運費超過新台幣一百萬元；近年來雖因航空用油漲價不再給予傷殘犬半價優惠，但華航對於貓狗航空運費仍較其他航空公司便宜一半以上，對台灣流浪動物的貢獻頗大。
台灣動物緊急救援小組也呼籲：近期要搭機飛往美國西雅圖、洛杉磯、舊金山、紐約的旅客能上網報名擔任「護犬大使」，與動物緊急救援小組一起幫助更多台灣傷殘貓狗在地球另一端找到好歸宿。
閱讀秘書：報你知～飛機貨艙真的有艙壓和空調嗎？
台灣動物緊急救援小組這次護送十四隻傷殘犬搭乘華航班機飛美洛杉磯，起飛前因貨艙空調系統問題導致班機延遲五十七分鐘起飛，創下台灣航空史首例。
航空專家表示，雖然飛機的貨艙也要維持與客艙相同的艙壓，但如果沒有裝載動物，貨艙換氣量遠低於客艙，且溫度只維持在冰點以上，所以為了這十四隻「狗貴客」，飛機駕駛必須針對放置動物的區域開啟空調系統，否則狗兒會在高空因缺氧或溫度不適而死亡。
航空專家解釋，飛機飛行在高空為了保持機身整體壓力平均，下半部的貨艙壓力會維持與上半部客艙壓力相當，但因飛機貨艙一般不像客艙有高密度的旅客與二氧化碳排放量，故為了節省電力通常不會引入與客艙相同的新鮮空氣量，同時亦只將空氣維持在超過冰點左右，以防止行李中液體爆裂發生危險。
因此如果飛機的客艙有裝載寵物的話，飛行前駕駛與地勤人員必需確認寵物安置的區域，並確認該區域負責輸出新鮮空氣與控溫的空調系統正常運作，否則貨艙的動物可能會因缺氧或因溫度不適而死。
航空專家也透露，一般如果不搭載寵物的班機，貨艙空調運作與否並不影響飛航，所以這次華航確實是為了十四隻狗的生命安危，才會反覆確認貨艙的供氣與空調系統，直至系統回覆正常才准許放行離場。
給這次啟航的14隻狗狗留言祝福/觀看狗兒獲救感動故事：
http://www.savedogs.org/forum/article_view.html?f_no=17595
你我都能成為護犬大使。相關報名資訊請至台灣動物緊急救援小組網站：
http://www.savedogs.org/event/K9_escort.html
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